高效骨痛康吃死人：一位朋友入手乞丐版卡羅拉,七千公里下來(lái)平均油耗為8
談到家用汽車，油耗、空間、質(zhì)量和保值率都是需要考慮的方面。如果說(shuō)最接近這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)，那一定就是日系車了。作為日系三劍客的豐田，本田和日產(chǎn)，他們每個(gè)品牌旗下都推出了自己的買菜家用車型，卡羅拉、思域和軒逸都是比較不錯(cuò)的選擇。但是作為一個(gè)工薪階級(jí)，最省油的汽車還是最重要的。
眾所周知，混合動(dòng)力汽車的油耗非常低，但是由于混合動(dòng)力汽車價(jià)格普遍較高，許多消費(fèi)者不得不選擇燃油汽車，直到豐田雷凌的出現(xiàn)才打破僵局。他不僅成為豐田家族中,最便宜的混合動(dòng)力車型，還贏得了豐田混合動(dòng)力車型“節(jié)油之王”的稱號(hào)。它不僅便宜省油，而且還有出眾的顏值和極高的安全配置。
說(shuō)豐田雷凌是家用汽車領(lǐng)域的顏值擔(dān)當(dāng)一點(diǎn)都不為過(guò)。汽車全部采用豐田的“Keenlook”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，年輕運(yùn)動(dòng)就是它的主題。“鷹眼式”的照明設(shè)計(jì)充滿殺氣。整個(gè)系統(tǒng)采用發(fā)光二極管照明裝置，標(biāo)配自動(dòng)頭燈，底部夸大的進(jìn)氣格柵就像一張大嘴，兩邊都是立體環(huán)繞，給你一種完整的運(yùn)動(dòng)感。正面采用聚攏的設(shè)計(jì)理念，每一個(gè)造型都向中間聚攏，突出中間的豐田標(biāo)志。
從車身側(cè)面可以看出，它實(shí)際上是一輛真正的家用買菜車。沒(méi)有了前面凌厲的造型，緊湊的車身更便于在擁擠的城市中行駛。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)版車型要比相比其他版本車型低了20毫米，輪圈已由普通的16寸改為17寸，低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更具有戰(zhàn)斗氣息。
豐田糟糕的內(nèi)部裝修一直是消費(fèi)者吐槽的地方。豐田雷凌也是如此，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多的裝飾，河南高效骨痛康批發(fā)也沒(méi)有一絲奢華。然而，幸運(yùn)的是，中央控制區(qū)的外罩用柔軟的材料包裹，手感還是很不錯(cuò)的。多媒體方面采用了懸浮式9英寸液晶觸控屏幕，支持Carlife、原廠互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)。在功能上增加了全球定位系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示，以滿足車主的不同需求。 空調(diào)區(qū)域使用了大量明亮的飾面裝飾板，雖然外觀得到改善，但也存在容易弄臟的問(wèn)題，這需要經(jīng)常清洗和擦拭。然而，雙引擎版本配備自動(dòng)空調(diào)作為標(biāo)準(zhǔn)，這是非常方便高效骨痛康是正規(guī)的。所有車型都配備了自動(dòng)停車、上坡輔助和運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換功能。雙引擎版本也有經(jīng)濟(jì)模式，除了最低型號(hào)，所有型號(hào)都配備了自適應(yīng)巡航和倒車圖像。安全配備是豐田雷凌的亮點(diǎn)之一，整個(gè)系統(tǒng)配有7個(gè)安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測(cè)。除了丐版車型，其余車型全部配有車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，作為一款家用車，最重要的就是為家人提供最好的保護(hù)。
豐田雷凌的車身尺寸為4640mm*1780mm*1455mm,是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊車型。但其2700mm的軸距使得內(nèi)部空間的性能不盡如人意，如果是身高稍高的乘客，舒適度就要下降很多。行李箱的容積為471升，后排座椅可以按比例傾斜。這有助于擴(kuò)大行李箱空間，日常出行和購(gòu)物基本上滿足標(biāo)準(zhǔn)家用車的要求。
豐田雷凌汽油版車型，配備直列4缸1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為116ps，最大扭矩為185N.m，匹配10檔cvt變速箱。混合動(dòng)力版本配有1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)。組合最大馬力為122ps，匹配E-CVT變速箱，油耗低至2毛8一公里，完全適合家庭使用，充分展示了豐田作為燃油經(jīng)濟(jì)之王的地位。
總而言之，豐田雷凌有汽油和混合動(dòng)力版本，低價(jià)格是汽油板的優(yōu)勢(shì)，省油是混合板的優(yōu)勢(shì)，然而根據(jù)目前的市場(chǎng)趨勢(shì)，混合動(dòng)力車型已經(jīng)成為新一代之王，早期購(gòu)買汽車所產(chǎn)生的部分額外費(fèi)用，可以在后期使用的過(guò)程中，從油耗方面很快就可以節(jié)省回來(lái)，因此對(duì)于家庭使用選擇混合模式是最具有性價(jià)比的。
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