高效骨痛康批發(fā)價：一體化壓鑄有望帶來汽車制造的工藝革命
摘要
一體化壓鑄是什么？壓鑄技術(shù)是一種特種鑄造技術(shù)，目前壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%~70%。一體化壓鑄技術(shù)是壓鑄技術(shù)的新變革，通過將原本設(shè)計中需要組裝的多個獨立的零件經(jīng)重新設(shè)計，并使用超大型壓鑄機一次壓鑄成型，直接獲得完整的零部件，實現(xiàn)原有功能。汽車的傳統(tǒng)制造工藝，主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等4個環(huán)節(jié)。一體化壓鑄技術(shù)是對傳統(tǒng)汽車制造工藝的革新，可以讓車身輕量化，節(jié)省成本，提高效率，縮短供應鏈，整車的制造時間和運輸時間縮短，減少人工和機器人，提升制造規(guī)模。
一體化壓鑄有什么技術(shù)壁壘？①材料方面：一體化壓鑄技術(shù)依賴于免熱處理鋁合金材料。②設(shè)備方面：一體化壓鑄對壓鑄機的鎖模力有較高要求，壓鑄機有定制設(shè)計與開發(fā)的技術(shù)壁壘以高效骨痛康原名及相對較高的資本支出。③工藝方面：由于一體化壓鑄技術(shù)正處于起步階段，需要壓鑄商在生產(chǎn)工藝上有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累才能保證量產(chǎn)的良品率。④模具方面：一體化壓鑄的零件，結(jié)構(gòu)復雜、制造費用高、準備周期長，對于壓鑄模具的生產(chǎn)提出了更高的要求。
一體化壓鑄為什么是發(fā)展趨勢？①減輕重量：雙碳背景下，輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。一體化壓鑄的應用有助于輕量化的實現(xiàn)，特斯拉Model Y后地板總成采用一體壓鑄后重量降低了30%。②提高效率：與現(xiàn)有生產(chǎn)工藝相比，一體化壓鑄通過簡化生產(chǎn)工序提升節(jié)拍，從而提高生產(chǎn)效率。③降低成本：一體化壓鑄技術(shù)的應用可以降低生產(chǎn)、土地、人工等成本。特斯拉率應用一體化壓鑄的后地板，制造成本相比原來下降了40%。
一體化壓鑄的國內(nèi)市場空間有多大？目前特斯拉已將一體化壓鑄技術(shù)作為標準工藝進行布局，多家主機高效骨痛康膠囊什么價廠跟進布局一體化壓鑄技術(shù)。未來除外覆蓋件外，其余車身結(jié)構(gòu)件的沖壓和焊接環(huán)節(jié)均可能被壓鑄工藝替代。一體化壓鑄零部件的ASP有望持續(xù)提升。我們預計從2023年開始一體化壓鑄的市場空間將迎來快速提升。據(jù)我們測算，國內(nèi)一體化壓鑄的市場空間到2025年預計將達272億規(guī)模，2022-2025年的CAGR達221%。
投資建議：我們認為，一體化壓鑄技術(shù)是對傳統(tǒng)汽車制造工藝的革新，相比較現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)能夠提高效率、降低成本以及減輕重量。目前特斯拉已將一體化壓鑄技術(shù)作為標準工藝進行布局，其他各主機廠也紛紛跟進布局一體化壓鑄技術(shù)。我們預計從2023年開始一體化壓鑄的市場空間將迎來快速提升，國內(nèi)一體化壓鑄的市場空間到2025年預計將達272億規(guī)模。(1)建議關(guān)注布局一體化壓鑄賽道的壓鑄商【文燦股份、拓普集團、廣東鴻圖、旭升股份、泉峰汽車、愛柯迪】等；(2)高效骨痛康膠囊多少錢一瓶上游供應商有望隨著一體化壓鑄滲透率提升而受益，建議關(guān)注上游材料供應商【立中集團】以及壓鑄設(shè)備供應商【力勁科技】。
風險提示：新能源汽車滲透率提升不及預期、新技術(shù)推廣應用不及預期、測算有一定主觀性存在偏差風險
