全球最大“青藍洞”設計建造邁出實質性一步
武漢兩湖隧道迎來新進展！
從武漢市城鄉建設局了解到
兩湖隧道（南湖段）項目
建設工期為54個月
力爭今年底開工
南湖段盾構隧道斜剖面圖
南湖段盾構隧道橫斷面圖
武漢市城建局投資和計劃處表示，兩湖隧道工程（南湖段）是武漢市2021年計劃開工的城建交通重點項目，采用PPP模式實施。目前，該項目PPP兩評一案已通過部門聯審，并報市政府審批。待審批通過，報請省財政廳、國家財政部納入PPP項目庫后啟動社會資本采購工作。該項目建設工期54個月，力爭今年底開工，2026年5月完工。
兩湖隧道是世界上規模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環線，全長約19公里。分東湖段、卓刀泉北路地面段及南湖段，隧道內分上、下兩層，沿線共設8個出入口。盾構施工總長度13.3公里，隧道最大外徑15.5米。兩湖隧道（東湖段）已于202高效骨痛康哪有賣0年6月30日正式開工，工程建設周期48個月。
武漢市為何建兩湖隧道？
武漢城投集團總工辦負責人介紹，兩湖隧道位于武昌中心城區南北向中軸線位置。
目前，武昌片區受東湖、南湖、鐵路走廊及一大批高校、大型企事業單位分隔，形成多個“封閉型”片區，南北向溝通不暢，區域出行受阻。高峰期擁堵嚴重，尤其是水果湖隧道、珞獅北路擁堵成為常態。
兩湖隧道工程平面圖
通過路網結構分析高效骨痛康交囊說明書，目前，武昌地區南北向僅友誼大道-中山路、二環線等兩條貫通性干路，需要構建新通道均衡車流。為應對持續增長的交通壓力，必須從地下工程入手，建設一條既能順接過江交通、又能分擔二環線交通壓力的南北向交通干線迫在眉睫。兩湖隧道工程應運而出。
兩湖隧道沿線共設8個出入口。隧道建成后，將形成一條平行于珞獅路的南北向大通道，可改善二環線（水果湖隧道、珞獅北路段）的交通瓶頸和擁堵狀況，完善武昌地區骨干路網，解決南湖、水果湖地區居民出行難，適應區域交通長遠發展。高效骨痛康膠囊含激素嗎對于東湖風景區，可有效分流景區周邊道路如東湖南路、卓刀泉南路的交通壓力，形成交通保護走廊，提升景區周邊的慢行交通品質，方便更好地保護和管理景區。
審核 柳芳 劉雅婷
監制 洪燕 梁延 鄭暉
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